铁路是我国交通运输体系的重要组成部分。尤其是在我国这样一个地域辽阔、人口众多、经济高速发展的发展中国家，铁路是作为我国的交通大动脉而发挥着重要作用，为全国经济发展输送着各种必需的“血液”。在整个铁路系统内，北京铁路局由于其地处首都及周边的特殊的地理位置，相对于其他路局而言，北京路局发挥着更加特殊的作用。好比心脏周边直通心室的动脉部分，其发挥的作用的重要性不言而喻。

　　选择进入铁路是因为铁路是一个值得我奋斗终身的行业，是一项能为国家和社会更直接地贡献自身力量的事业，而能够进入北京铁路局，在祖国的首都从事铁路运输工作，我感到非常的荣幸和自豪，希望能为我局的发展，积极地贡献自身力量。在入路之初的工作中及近些天的教育培训中，我深深地感受到，铁路工作无小事，光凭满腔热情和书本知识是做不好铁路运输的具体工作的。作为一名硕士研究生，我深感自己实践经验的欠缺，有很强的紧迫感。

　　在本期入路教育培训班上，路局人事处为我们请到了铁路工作各部门的领导和专家，这些领导和专家都具有丰富的铁路系统工作经验，较为全面地给我们介绍了路局的概况，发展形势及前景，使我们对我局的情况有了较全面的了解。领导和专家根据自己的工作经验，给我们介绍了很多实用的工作方法和技巧，为我们今后更顺利地从事岗位工作提供了很大帮助；领导和专家还给我们讲了很多为人处事的人生哲理，帮助我们能够更好的融入工作集体。短短几天的培训课程，内容丰富充实，形式多样，领导和专家高水平的讲解使我们迅速地对铁路和我局有了一定程度的了解，使我们由以“门外汉”从思想意识和思路方面迅速地向一个合格的铁路职工转变，虽然要真正完成这种转变还需要一个过程，但本期培训课程对于我们的转变起到了极大地促进作用。总之，路局人事处为我们组织的本期培训使我的思想有了一定程度的进步，使我的思想更加清晰和开阔，使我各方面受益匪浅。

　　听了领导和专家的讲解，结合我自身所在的单位情况，我也有了一些自己的思路和想法。我来自大红门车站，是我局直属的货运车站，我站得运输任务较重，运输的货物种类多，运输任务类别全，包括货运集装箱、危险品、军运、专运等几乎涵盖了铁路货运的所有种类且专运是我站得一次特殊的政治任务，我深深感受到了我们大红门车站任务不轻，对我们各个岗位的工作要求标准很高。根据我站得具体情况我觉得自己应从下列方面积极提高自己：一是要严格要求自己，提高自身的组织纪律性，提高政治素质，严格按照车站规章制度工作；二是要扎根基层，努力学习具体岗位工作技能并熟练操作；三是提高自身修养，改进为人处事方式，搞好与同事的团结协作，提高工作效率；四是不放松新型理论知识的学习，不断促进实际工作能力的提高。总之，要对自己严格要求，积极在实际工作中学习提高自己，努力为车站为我局为铁路事业积极做出自身贡献。

　　前辈们的事迹和现身说法，给了我很大启发，我深知他们的成功来之不易，做好铁路工作不能光喊口号，必须脚踏实地，认真工作，靠自身的工作努力求得自身事业的发展，将集体的利益放在个人利益前面，做好铁路大军的一分子，立足车站，立足铁路，为祖国建设贡献自己的一份力量。根据我国铁路十一五规划，我们铁路系统将迎来一轮新的快速发展时期，我们在这一时期的初期进入铁路系统是一个非常好的机遇，我们要做的就是积极准备，迎接挑战，把握机遇。铁路运输两大主营业务即客运和货运，始终关系着国家和人民的生命财产安全，铁路的安全运营靠的是我们每一个铁路员工认真负责的工作。现在胡锦涛主席提出构建和谐社会的目标，我们铁路系统也提出要努力构建和谐铁路的目标，铁路安全是构建和谐铁路的根本前提，作为一名铁路新员工，我们应该努力学习岗位操作技能，按铁路规章工作，努力维护铁路运营安全，为构建和谐社会做出贡献。

　　在今后的工作中我们要立足于本职岗位，维护车站的安全运营，维护路局的安全运营荣誉，为车站和我局的发展贡献力量，最后祝我们北京铁路局明天更辉煌！